对赛鸽竞翔运动时的持续飞行时间和飞行的速度研究表明，运动中充分显示了机体以有氧代谢供能为主的特点。赛鸽有氧代谢呼吸能力是指赛鸽高速飞行运动时，呼吸系统的 吸氧量能够适应机体有氧代谢供能的需要。由于赛鸽属于鸟类，在空中飞行运动时，身体的重量是依靠双翅的扑动来支撑。其中双翅肌肉收缩的力量大小和速度快慢与赛鸽自身体重密切相关。如果赛鸽的体重超过了有氧代谢呼吸能力的范围，双翅肌肉收缩运动时的无氧代谢供能的比率增加，而有氧代谢供能的比率下降，直接影响赛鸽保持长时间飞行运动能力的提高，我们研究赛鸽有氧代谢呼吸能力与控制体重的关系就是根据赛鸽竞翔运动能量消耗的特点，在家飞训练、放飞训练和竞翔活动中，有效控制体重的下降或增加，不断提高赛鸽有氧代谢呼吸能力，促进赛鸽竞翔运动能力的发展。
一、呼吸器官的结构和功能
赛鸽呼吸器官结构的最大特点是肺与气囊的特殊结构。肺与气囊具有吸进新鲜氧气、呼出二氧化碳及散发体热的功能和作用。赛鸽有左右两侧肺，有开口通向各气囊。赛鸽共有九个气囊。从赛鸽肺与气囊的结构来看，其功能和作用有以下特点：
一是空气进入肺后能充入各个气囊，因此肺与气囊之间的通气量水平，直接影响气囊的充气量水平。
二是空气充满气囊能使赛鸽飞行运动时减轻身体的比重，提高赛鸽空中飞行运动的浮力作用，运动生物力学的研究表明，赛鸽飞行运动时身体比重的减轻和浮力作用的增加，能减少体能物质的消耗，使双翅肌肉的收缩运动适应有氧代谢呼吸和供能的需要。
三是气囊贮存大量空气时，有利于赛鸽飞行运动时调节身体的温度。赛鸽在竞翔回归过程中，保持长时间的飞行必须消耗大量的能量物质，导致体内温度的升高，如果升高的体温得不到有效控制，直接影响赛鸽运动能力的发展。
四是赛鸽飞行运动时由于胸骨和肋骨固定不动，主要靠双翼上抬或下扑动作使气囊扩大和缩小，使气囊内的空气出入经过肺与外界交换进行呼吸。因此赛鸽气囊的较高充气量水平是优秀赛鸽必须具备的生理条件，也是减轻身体比重的重要条件。
但是，赛鸽在幼鸽时期，心肺功能的水平远远未能达到竞翔运动的要求，必须随着年龄的增加，在家飞训练和放飞训练中提高身体有氧代谢供能的运动能力。
二、体重对有氧代谢呼吸能力的影响
赛鸽在不同时期体重的变化很大。一般分为幼鸽期和成年期两个特殊的阶段。根据两个阶段研究赛鸽体重对有氧代谢呼吸能力的影响，具有现实的指导意义。
1. 幼鸽期是生长发育最快的时期
当幼鸽出壳生长到三十天左右，父母鸽明显减少幼鸽的喂量，有利于通过饥饿的控制使幼鸽自己学会进食，同时使幼鸽的体重明显下降，有利于幼鸽学会跟随成年鸽群或自己飞翔运动。观察研究发现，幼鸽体重的减轻，有利于它们飞翔运动，而肥胖的体重不利于幼鸽保持较长时间的飞翔运动。许多有经验的鸽友发现，经常抢不到饲料的幼鸽很有可能成为优秀的赛鸽。其中一个重要的原因，是未能饱食的幼鸽体重受到一定的控制。使它们的体重更加适应有氧代谢呼吸能力发展的需要。而那些经常饱食的幼鸽则完全不同，过量增加的体重造成它们飞翔运动时双翅肌肉收缩力量的增大，速度的加快，导致肌肉收缩运动无氧代谢呼吸频率的急剧上升，鸽子没有飞行多长时间就显现出气喘嘘嘘的表现。
幼鸽期是有氧代谢呼吸能力提高和继续发展的关键时期。幼鸽出棚后的最初几个月表现出喜欢飞翔运动的特点。如果它们的体重能够适应有氧代谢呼吸运动的需要，经过一段时间的家飞训练之后，它们能充分表现出大范围和长时间飞翔运动的特点。并且随着家飞训练水平的提高，心功能和肺与气囊的功能水平更能适应机体有氧代谢供能的需要。从而为放飞训练或竞翔比赛打下坚实的基础。如果出棚后的幼鸽体重过重，不能适应机体有氧代谢呼吸运动的需要，它们在飞翔运动中感到很吃力，不需要多长时间就会从喜欢飞翔运动的群体中脱离出来。由于不能保持正常的家飞训练，它们有氧代谢呼吸能力得不到提高，直接影响放飞训练或竞翔比赛的归巢速度。甚至导致竞翔的失败。由此可见，在幼鸽期通过饲喂量的控制，使幼鸽的体重适应有氧代谢呼吸运动的需要，是提高家飞训练效果和有氧代谢呼吸能力的关键时期。值得赛鸽运动爱好者借助相关理论在实践中深入细致的探索研究。
2. 成年赛鸽体重对竞翔能力的需要
我们指的成年赛鸽一般是它们已经进入性成熟期的赛鸽。从赛鸽竞翔几百公里甚至上千公里空距的飞行时间和飞行速度来看，机体能量代谢的绝大部分属于有氧代谢供能，肺与气囊的通气量和气囊的充气量水平能够为机体提供充足的氧气。但是，赛鸽的体重超过一定的限度，使赛鸽双翅肌肉收缩的力量增大，速度加快，必将导致机体无氧代谢供能比率的增加，能量代谢产物——乳酸
成年赛鸽的体重在飞行运动中与身体羽毛的质量和翅羽的长短宽窄有关。特别是在换羽时期，身体和翅羽的脱换直接影响赛鸽的飞行活动，加之受体重的影响，使双翅肌肉收缩的力量增大，速度加快，造成机体运动时呼吸的困难和无氧代谢供能比率的增加。因此，成年赛鸽在换羽期的放飞训练或竞翔运动，必须采取有效控制饲料喂量，减轻身体的重量，使赛鸽的飞行运动朝着有氧代谢呼吸运动的方向发展，达到提高放飞训练效果和提高竞翔比赛能力的控制效果。
许多有经验的鸽友经过长期的观察发现，在竞翔比赛中有上佳表现的赛鸽进食速度很快，最先离开食槽去饮水的鸽子很可能是一只优秀的赛鸽。而那些围在食槽边一直吃到食袋鼓鼓的鸽子很可能导致身体过度肥胖，无形中增加了双翅飞行的困难，造成机体无氧代谢供能比率的增加和呼吸的困难，继而直接影响有氧代谢呼吸能力的发展，最终导致竞翔比赛的失败。
许多专门从事鸟类研究的专家学者发现，长途迁徒的鸟类具有自我控制体重的的能力。例如生活在我国的“燕子”。当春天到来时由海南迁徒到我国的北方地区生活，当冬天快到来的时候又从北方迁徒到海南。它们在准备迁徒之前要加倍获取食物，以增加体内脂肪的储备。当脂肪储备到一定程度时又能控制捕食量，为长途迁徒作好充分的能量储备。优秀赛鸽控制食量的特点与它们经常保持较高水平的家飞训练是分不开的。我们根据对鸽友的调查和“公棚赛鸽”的调查研究发现，经常饱食造成身体肥胖或者体重过量的鸽子，它们家飞训练的持续时间及活动范围明显低于能够控制食量的赛鸽，优秀赛鸽自身控制进食量的特性是使自身的体重在适应飞行运动中保证了有氧代谢呼吸能力的发展和提高。因此，我们观察许多鸽舍鸽群的家飞训练和“公棚”鸽群的家飞训练时，能明显见到两种不同的情况。那些进食速度快，又能有效控制食量的赛鸽在家飞训练中表现出较高水平的飞行训练效果。经过一定程度的放飞训练之后，机体有氧代谢呼吸能力进一步提高，只要它们具有快速准确的定向导航能力，必将在竞翔活动中获得优异的成绩。而那些体重过量的赛鸽则完全不同，机体有氧代谢呼吸能力较低，不需要多长时间的飞行运动即表现出气喘嘘嘘。受到家飞训练水平的影响，它们不敢做长时间和大范围的飞行运动，因此在异地放飞训练或竞翔运动中延迟归巢，甚至不能归巢。
从前面的介绍已经清楚地知道，赛鸽过量增加的体重直接影响它们飞行运动时有氧代谢呼吸能力，继而影响家飞训练效果和放飞训练的归巢速度。使赛鸽保持正常体重的最有效办法是有效控制饲料的喂量。欧洲一位赛鸽家曾经针对赛鸽的体重控制问题，提出了饲主要数着饲料喂鸽的理念。其目的是控制喂量保证赛鸽的体重适应有氧代谢呼吸能力的需要，促进赛鸽家飞训练水平的提高。
供给赛鸽食用的种子饲料中营养物质的含量不尽相同，其中所含有的糖类、脂肪、蛋白质等也有很大的差别。因此，在有效控制喂量的基础上，根据赛鸽对能量物质的需要，对饲料营养进行合理搭配。我们经过长期的理论探讨和实验性研究，对于出棚飞翔的幼鸽及成年赛鸽每日饲喂量和营养搭配，提供参考意见。
许多有经验的鸽友采取当年幼鸽分棚饲养的方法。其目的是根据幼鸽生长发育情况，实施喂量的控制及适合幼鸽的营养物质搭配。
幼鸽出棚前的生长发育阶段，体重迅速增加。到了一定时间，父母鸽为了生产下一窝蛋，哺喂幼鸽的食量急剧减少，幼鸽体重也随之下降，被迫学会自己获取饲料。这有利于幼鸽出棚后的飞翔活动。实验研究表明，幼鸽出棚后，需要不断地煅炼双翅的力量，提高它们飞翔运动的能力。这一时期的体重是控制幼鸽飞翔运动能力发展的重要原因。对同一时期出棚的鸽子进行比较发现，幼鸽出棚很长一段时间内体重的重量不适应机体有氧代谢呼吸能力发展的需要，双翅肌肉收缩的力量加大，速度加快其结果导致机体无氧代谢供能比率的增加，幼鸽不需要飞行多长时间就气喘嘘嘘地降落在鸽舍屋顶休息了。而那些体重较轻的幼鸽则完全不同，如果它们的体重能够适应机体有氧代谢呼吸能力的需要，它们间歇飞行的次数明显增多，持续飞翔运动的时间延长，飞翔活动的范围也明显。我们进一步研究还发现，一些没有将幼鸽分棚饲养的鸽舍，那些体重能够适应机体有氧代谢呼吸能力的幼鸽，在很短时间内能够跟随成年鸽群飞翔活动。随着运动能力的迅速提高，幼鸽的肺与气囊的通气量水平和气囊的充气量水平明显高于那些体重过重而懒于飞翔运动的幼鸽。
幼鸽出棚后的两至三个月时间是有氧代谢呼吸能力发展的关键时期。保持幼鸽适当的体重，提高家飞训练效果，促进机体有氧代谢呼吸能力的发展。实验研究发现，前一天晚餐饲喂量达到饱食，第二天清晨鸽子食袋内仍然存有部分未经消化的饲料时，鸽群家飞训练的持续时间明显减少，活动范围也明显缩小。按上述饲喂时间和饲喂量大约一周的时间，鸽群清晨家飞训练效果明显降低，而体重明显增加，直接影响幼鸽家飞训练有氧代谢呼吸能力的发展。凡是有条件将出棚幼鸽分棚饲养的鸽主或者是“公棚”饲养的幼鸽，在两至三月龄时期必须严格控制饲喂量和饲喂时间。保证幼鸽在清晨飞翔活动时食袋内没有饲料储存，从而有利于鸽子将消化吸收的功能转化为飞翔运动的功能上来。并且以适当的体重减轻双翅肌肉收缩运动的压力，促进机体有氧代谢呼吸能力的发展和提高。
幼鸽出棚后的两至三个月时间仍然是生长发育的重要时期，饲料营养搭配要保证它们获得足够的蛋白质、糖类、脂肪、维生素和矿物质。特别是促进幼鸽大脑及神经系统生长发育所需要的蛋白质和钙营养的合理搭配，值得爱好者深入细致的研究。
2. 成年赛鸽的喂量及营养搭配
一般来说赛鸽进入发情和生育期后显示出成年的特性。随着幼鸽期家飞训练水平的提高，充分显示了机体有氧代谢呼吸能力与体重相适应的特点。但是，赛鸽进入发情、交配和叮蛋时期，主动获取饲料的量明显减少，雌雄赛鸽的体重也明显下降。因此有经验的鸽友将追蛋的雌鸽和雄鸽关进准备下蛋的巢格内，即能减少雄鸽追蛋过程中的体能过量消耗，还能使鸽子获得身体所需要的饲料营养。赛鸽在交配和下蛋前后，适当增加蛋白质饲料的喂量，保健砂中添加钙粉和贝壳粉，实验研究表明，雌鸽在胚胎蛋的前一周左右，食进钙的量明显增加。包括钙石粉、鸡蛋壳、贝壳粉等。
成年赛鸽进入孵蛋期后，饲料喂量及营养搭配应保证赛鸽的体重适应机体有氧代谢呼吸能力的发展。如赛鸽在每日家飞训练中的表现清晨放出鸽舍的鸽群能持续飞行运动一小时以上。说明赛鸽体重能够适应机体有氧代谢呼吸能力发展的需要。如果赛鸽清晨（遇到适宜飞翔运动的天气条件时）出棚飞翔运动持续时间短、间歇次数多、甚至飞翔很短的时间降落后表现出张嘴喘息的症状，说明机体有氧代谢呼吸出现缺氧的表现。其中一个重要原因就是双翅振动过程中肌肉收缩运动时无氧代谢供能比率增加，这与身体重量密切相关。因此，必须调整饲料的喂量。实验研究表明，前一天下午过于饱食的赛鸽，由于导致第二天清晨食袋内存有部分饲料，直接影响它们保持长时间大范围的飞翔效果。如果这种饱食持续一周的时间，赛鸽体重明显增加，家飞训练效果显得更差。
赛鸽在家飞训练、放飞训练或竞翔回归之后，饲料中应尽可能减少蛋白质饲料的喂量，如减少豆类饲料的喂量。因为蛋白质在消化过程中必须将它分解成氨基酸才能被机体吸收，因此需要消耗一定的体能物质。再者是蛋白质的储备导致身体重量的比重增加，不利于赛鸽有氧代谢呼吸能力的发展与提高。赛鸽进入放飞训练阶段，除了有效控制饲料的喂量和控制体重过量增长，应选用含糖类高的饲料喂鸽，如谷类和麦类饲料中的淀粉可以转化为肌糖元和肝糖元储存，更多的糖类还可以通过糖异生的途径转化为脂肪储存。赛鸽在放飞训练或竞翔活动中，有氧代谢呼吸能力是高速回归的生理基础，而糖元的储备和脂肪的储备又是赛鸽高速回归最直接和最经济的能量来源。
赛鸽训练结束或竞翔回归后，在饮水中添加葡萄糖、蜂蜜、多种维生素和适量的食盐是十分重要的手段。能及时补充机体需要的糖份，加快肌肉糖元和肝糖元的合成、。既能为赛鸽提供能量储备，又能有效控制体重过量增长。
许多有经验的鸽友发现，赛鸽在飞行活动时双翅扑动发出清晰的“唰唰”声音，这是赛鸽翅羽性能良好的表现。国内外许多有经验的鸽友在赛鸽竞赛前十分注意选送这样的鸽子去比赛。
赛鸽受遗传或后天的影响，翅羽的长短、宽窄有明显的个体差异。在身体重量基本相同的鸽子中，翅羽质量水平高的鸽子在飞行运动中能保持身体在空中的浮力和向前的推进力。最近有欧洲国家的鸽友提出一个观点，他认为赛鸽竞翔几百公里或者更远的距离时，必须使赛鸽体内的能量储备达到一定的储存量。否则赛鸽很可能因体能物质的储存量不够，而直接影响赛鸽高速飞行运动对能量物质的需要。正因为如此，在饲料供给和营养物质搭配时应保证赛鸽翅羽生长发育的需要，以便提高翅羽生长和发育的质量，使赛鸽在飞行运动中提高有氧代谢呼吸能力的同时，能够适应高速竞翔运动时的需要。这就是赛鸽翅羽质量的鉴别与控制体重的参考。
综上所述，赛鸽有氧代谢呼吸能力与控制体重的研究说明，赛鸽在家飞训练中身体的重量超过了有氧代谢呼吸能力的限度，它们就不可能表现出长时间和大范围的飞行运动。赛鸽经过有效的家飞训练、放飞训练、机体有氧代谢呼吸能力的提高，为赛鸽适当增加体能储备创造了条件。鸽友也必须根据赛鸽训练回归的具体表现，调整和控制体重。从家飞训练情况来看，赛鸽群某一次长时间大范围的飞行运动结束后，站在屋顶有长时间张嘴喘息，双翅下垂的表现，说明鸽子的体重还不能适应机体有氧代谢呼吸能力发展的需要。因此鸽友应适当减少每日的喂量，使体重能够适应有氧代谢呼吸能力发展的需要。赛鸽经过多次放飞训练或短距离竞翔运动之后，有氧代谢呼吸能力明显提高，赛鸽竞翔几百公里能够当日归巢。如果继续竞翔更远的距离时，必须适当增加赛鸽体能物质的储备。饲料喂量根据需要适量增加，并且在饮水中添加适量的葡萄糖或者蜂蜜，以增强赛鸽的竞争能力。